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隧道防火板用处

随着城市化进程加快,各城市都在提速基础设施建设,城市地下隧道数量越来越多,类型越来越广,同时近几年来隧道内发生的多起火灾事故,造成了重大损失,各地对隧道消防的重视程度也是越来越高.目前各型隧道特别是水底隧道,常用的防火内衬是涂刷防火涂料和安装隧道防火板,主要通过分析比较得出防火涂料和防火板两种材料.

市政隧道项目采用-隧道防火装饰板共计6000㎡，隧道防火装饰板又被称作“隧道装饰板、隧道防火板”，隧道防火板的制作工艺是通过UV光固化工艺将UV氟碳涂料涂覆于硅酸钙基板表面，其燃烧性能符合GB/T8624-2012检测标准，为A1级防火装饰板材，其表面光泽度控制在20°左右，解决了隧道内部汽车光源反射现象，保证行车安全，适用于隧道、地铁墙面围护装饰等领域，镁固龙隧道防火装饰板在上海、江苏、浙江高速路隧道以及市政快速路隧道、下挖隧道项目中得到了广泛应用

近些年无机预涂板被广泛地应用在各大领域，安装人员在安装无机预涂板时，会根据设计的墙面分割大样图，在墙面上弹线确定无机预涂板安装基准线。

1、墙面找平

使用激光放线仪找出墙面高点，按照选定的无机预涂板厚度确定垂直、水平面，沿基准线在墙面的顶端与下端位置用钢钉等坚固的物体固定在墙上，作为整个衬板面的平整与垂直的主控制点。同一平面水平与垂直主控对应点不少于三组，具体主控点的数量、间距应根据墙面的高度、宽度、造型等因素确定，在同一水平面、垂直面，均设置间距不大的小控制点，做到主控与分布控制的双向控制;

2、衬板平面放线

根据墙面分割大样图在衬板上再次弹出分割线，留出无机预涂板与无机预涂板之间的水平、垂直缝隙，做到弹线清楚、水平垂直方正。粘贴无机预涂板建议选用建筑结构胶，采用条粘法。按照设计要求，在工程进行前应将无机预涂板进行预排列并编号、标记，由勒角位置开始自下而上粘贴，下一排板的底边处固定通长托板条。粘贴时用橡胶锤轻柔、均匀的敲击无机预涂板，确保粘接牢固。随时用靠尺和拖线板检查无机预涂板面的平整度和垂直度，确保板缝横平竖直;

3、勾缝及清洁

无机预涂板安装完成二十四小时后，方可进行勾缝处理。先用抹布清理板缝残留的胶泥或污渍，然后沿缝两边在无机预涂板上粘贴美纹纸以保护装饰面，避免勾缝时造成污染。采用建筑结构胶进行勾缝，勾缝时先勾填至表面厚度呈圆弧形，待其固化后再打耐候硅酮密封胶。

树脂不燃板好不好，看这几点来分析

　　很多在建材市场上，受到了欢迎的建材，销售量是很庞大的，树脂不燃板便是其中之一。只不过，面对各种各样的树脂不燃板，很多客户在挑选的时候，会担心选错了，导致钱花了出去，但得到的产品质量不佳。那么，想弄清楚树脂不燃板好不好，可以从哪些方面分析呢?

　市面上的树脂不燃板很多，背后的品牌有大有小，但该如何区分好坏，不是光看品牌就能得出结论的，还需要考虑到如下这几点因素：

　表面：如果发现树脂不燃板的表面，在平整度、色调等方面，与一开始拿到的样品，有着较大差别的话，则表示质量不过关，后续使用容易出现问题。

　材料：有些厂家为了节省成本，会采用较差的材料，进行树脂不燃板的制作，这样会影响板子的性能以及使用年限，同样不可以选择。

　价格：可能一部分客户会觉得，价格越贵的树脂不燃板，质量就会越好。实际上，挑选树脂不燃板要看，有些价格贵的可能是在品牌口碑，或者是包装上，不一定与板子自身质量相关。

　尺寸：这一点应该是很好理解的，树脂不燃板的制作也有行业标准，如果在厚度、宽度等方面，存在尺寸不达标的情况，相信这样的树脂不燃板，客户自然不会认可。

　安装：树脂不燃板是非常易于安装的，如果客户买到的板子，在安装上是不是就出现问题，则除了安装方式不正确之外，也要考虑到是否板子质量有问题。